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Jun 16, 2023

コデルコの新CEOアルバラド氏、銅スライドの修正を見つける任務を負う

チリ、ランカグアのマチャリ地区近くの業界ツアーグループ中、世界最大の地下銅鉱山であるコデルコ・エル・テニエンテ銅鉱山内の工場で鉱石を積んだトラックが見られる。

2020年10月15日、チリ、ランカグアのマチャリ地区近くの業界ツアーグループ中、世界最大の地下銅鉱山であるコデルコ・エル・テニエンテ銅鉱山内の工場で鉱石を積んだトラックが見られる。ロイター/ファビアン・キャンベロ/ファイル写真ライセンス取得権利

サンティアゴ、8月25日 ［ロイター］ - チリ国営鉱山大手コデルコの次期最高経営責任者ルーベン・アルバラド氏は、銅生産量を25年ぶりの低水準から引き上げ、膨張するコストを抑制し、国家によるバッテリー金属への取り組みの先頭に立つという巨大な課題を前に控えている。リチウム。

64歳のアルバラド氏は、個人的な理由と世界最大の銅生産会社を経営する「複雑さ」を理由に6月に突然辞任を発表した退任するアンドレ・スーガレット氏の後任探しを経て、9月1日にCEOに就任する。

化学エンジニアのアルバラド氏は1984年に卒業生としてコデルコに入社したが、過去20年間は国営サンティアゴ地下鉄運営会社メトロなど鉱山以外の企業を経営してきた。 彼を知る人たちは、彼の技術的専門知識と、他の人が見逃していた問題を発見する能力について語りました。

「彼は技術的に非常に優れており、並外れたプロフィールを持っています...しかし、ほとんどの幹部が気づかない問題を検出する特別な感受性も持っています」とメトロの元社長、ルイ・ド・グランジュ氏は語った。 2014年から2022年までゼネラルマネージャーを務めました。

アルバラド氏は新路線による地下鉄の拡張を監督し、首都で暴動が広がり一部の地下鉄駅が放火された2019年の困難な時期を乗り切った。

複雑な国営企業を経営したその経験は、利益のほとんどを国に寄付し、国内最大の経済推進力である企業の政治的交渉という、コデルコの最大の課題の一つに役立つ可能性がある。

しかし、彼は長い間鉱業セクターから離れており、解決すべき大きな問題があります。

コデルコは、鉱石の品位の低下に対処するために必要な同社最大規模の鉱山の一部を改修するプロジェクトの遅れにより、ここ数年で生産量が大幅に減少している。 事故、天候の悪化、その他の運営上の問題も発生しました。 費用と負債は跳ね上がった。

コデルコは最近、バッテリー金属リチウムを開発するチリの新しい官民モデルを主導する任務も負った。 その国は世界一です。 1 銅といいえ。 2 リチウム生産者。

アルバラード氏は、コデルコと政府の間で重要な仲介役を担う強力な会長マキシモ・パチェコ氏と緊密に連携する必要がある。 パチェコは声明でアルバラドの「帰国」を歓迎した。

コデルコの元幹部は「（アルバラド氏は）政治的というより技術的であり、それはポジティブなことだ」と語った。 「彼らには多くの代替案があったとは思えないので、彼らがこの候補者を『発見』できたのは幸運だった。」

アルバラド氏の指名は、社内候補かチリの別の大手鉱山会社のトップを期待していた業界関係者の多くにとっては驚きだった。

アルバラド氏はコデルコの鋳造部門からスタートし、2000 年から 2004 年までコデルコ最大の鉱山であるエル テニエンテでゼネラル マネージャーを務めました。 コデルコ社は、同氏が在職中に予想された生産量の低下を「逆転」させた功績を認めている。

彼はその後、LAN 航空（現 LATAM 航空）のエンジニアリングおよびメンテナンスのディレクター、チリの慈善財団クリスト ビヴェの理事、サンアントニオ港のゼネラルマネージャーを務めました。 地下鉄駅の警備の欠如や電車の遅れに対する世間の批判のなか、同氏は2022年に地下鉄の役職を辞任した。

アルバラド氏をエル・テニエンテ時代から知っており、最近アルバラド氏と話をしたと述べた、統括労働組合コデルコ銅労働者連盟のアマドール・パントーハ会長は、「彼は課題が軽微なものではなく、複雑であることを理解している」と語った。

同氏は「コデルコには非常に優秀な人材がおり、優秀な労働者がいればこの危機を克服できることを認識している」と述べた。 「彼との取引は常に個人対個人で行われた。彼がドアを開け続けることに疑問を抱く理由はない」